INVENTOS

Bicicleta:
¿Cuándo se inventó?
En alemania en el año 1817.
¿Qién lo inventó?
El barón aleman Carl von Drais.
Mecanismos:
La bicicleta es un vehículo de dos ruedas, que suelen ser del mismo tamaño y dispuestas en línea. Sirve para el transporte, gracias a la fuerza que se ejerce sobre los pedales ésta se transmite al piñón de la rueda trasera a través de una cadena de eslabones planos y asi se produce el movimiento.

Reloj (no digital):
¿Cuándo se inventó?
Fueron inventados en Occidente a finales del siglo X.
¿Quién lo inventó?
El monje benedictino Gerbeto( Papa, con el nombre de SilvestreII.
Mecanismos:
Es UNA MAQUINA que desarrolla una potencia de 0.00000001 hp. Su construcción requiere hasta 3500 diferentes operaciones que se realizan a tolerancias de hasta 0.001 milímetro, o sea 1/50 del espesor de un cabello humano. Sus piezas móviles efectúan un recorrido de casi 145,000 kilómetros en un cuarto de siglo.
Esa máquina es su reloj, ese sorprendente y pequeño mecanismo que lleva usted puesto en la muñeca. Todos los años se venden más de 35 millones de ellos. Puede usted pagar el equivalente de 25 a 2500 U.S. dólares por lo que es esencialmente el mismo mecanismo básico, pero con un número variable de refinamientos especiales.

Ascensor:
¿cuándo se inventó?
En el siglo XIX en Estados unidos Vermont.
¿Quién lo inventó?
El estadounidense Andres Rojas.
Mecanismo:
Se le llama así al sistema en suspensión compuesto por un lado por una cabina, y por el otro por un contrapeso, a los cuales se les da un movimiento vertical mediante un motor eléctrico. Todo ello funciona con un sistema de guías verticales y consta de elementos de seguridad como el amortiguador situado en el foso (parte inferior del hueco del ascensor) y un limitador de velocidad mecánico, que detecta el exceso de velocidad de la cabina para activar el sistema de paracaídas, que automáticamente detiene el ascensor en el caso de que esto ocurra.

Lavadora:
¿cuándo se inventó?
Se inventó en el 1901
¿Quién lo inventó?
Fisher Alba J. en Estados Unidos.
Mecanismos:
Actualmente, las lavadoras tienen mecanismos de centrifugado con los que la ropa expulsa parte del agua acumulada durante el proceso de lavado así como diferentes programas de velocidades y temperatura dependiendo del tejido de la ropa.



Barco de vapor:
¿cuándo se inventó?
En 1765
¿Quién lo inventó?
James Watt atribuido actualmente a Thomas Newcomen.
Mecanismos:
Se genera vapor de agua en una caldera cerrada por calentamiento, lo cual produce la expansión del volumen de un cilindro empujando un pistón. Mediante un mecanismo de biela y manivela , el movimiento lineal alternativo del pistón del cilindro se transforma en un movimiento de rotación que acciona, por ejemplo, las ruedas de una locomotora o el rotor de un generador eléctrico. Una vez alcanzado el final de carrera el émbolo retorna a su posición inicial y expulsa el vapor de agua utilizando la energía cinética de un volante de inercia


Helicóptero:
¿Cuándo se inventó?
En francia en 1863.
¿Quién lo inventó?
El pionero de la aviación Gustave Ponton d´Amécourt.
Mecanismos:El rotor principal no sólo sirve para mantener el helicóptero en el aire (estacionario), así como para elevarlo o descender, sino también para impulsarlo hacia adelante o hacia atrás, hacia los lados o en cualquier otra dirección. Esto se consigue mediante un mecanismo complejo que hace variar el ángulo de incidencia (inclinación) de las palas del rotor principal dependiendo de su posición

EL TORNO

un torno es una d las primeras maquinas inventadas remontandose su uso quiza al año 1000 y con certeza al 850 a.C.
Al comenzar la revolucion industrial en inglaterra durante el siglo XVII, se desarrollaron tornos capaces de dar forma a una pieza metálica. El desarrollo del torno pesado industrial para metales en el siglo XVIII hizo posible la producción en serie de piezas de precisión.

Se denomina torno a un conjunto de maquinas herramienta que permiten mecanizar piezas de forma geométrica de revolución.

El torno es una máquina que trabaja en el plano porque solo tiene dos ejes de trabajo, normalmente denominados Z y X. La herramienta de corte va montada sobre un carro que se desplaza sobre unas guías o rieles paralelos al eje de giro de la pieza que se tornea, llamado eje Z; sobre este carro hay otro que se mueve según el eje X, en dirección radial a la pieza que se tornea, y puede haber un tercer carro llamado charriot que se puede inclinar, para hacer conos, y donde se apoya la torreta portaherramientas. Cuando el carro principal desplaza la herramienta a lo largo del eje de rotación, produce el cilindrado de la pieza, y cuando el carro transversal se desplaza de forma perpendicular al eje de simetría de la pieza se realiza la operación denominada refrentado.

¿Quién invento el torno?
En 1780 Jacques de Vaucanson invento el primer torno con un portaherramientas deslizante que avanzaba.

El tipo de torno más corriente es el llamado torno paralelo en sus diversas variedades. Los otros tipos de tornos se comprenden, en general, con el nombre de tornos especiales.

Descripción de las partes del torno paralelo.- En un torno paralelo se puede distinguir cuatro partes principales: la bancada, el cabezal, el contracabezal y los carros. Cada una de estas partes consta de diversos órganos.

Bancada: Es un prisma de fundición sostenido por uno o más pies y cuidadosamente cepillado y alisado para servir de apoyo y guía a las demás partes del torno. Las bancadas pueden ser de dos clases, según la forma de su perfil transversal: de guías prismáticas o americanas y de guías en cola de milano o europeas. La bancada puede ser también escotada o entera, según las guías tengan o no un hueco llamado escote, cuyo objeto principal es permitir el torneado de piezas de mucho diámetro. Este escote se cubre con un puente para los trabajos corrientes.

Cabezal: Esta formado por un bastidor o una caja de fundición ajustado a un extremo de la bancada y unido fuertemente a ella mediante tornillos. En la parte superior están alojados dos cojinetes en los que giran perfectamente ajustado un eje de acero, generalmente hueco. En el mismo cabezal van montados generalmente los órganos encargados de transmitir el movimiento del motor al eje.

inmigración (sociedad incluyente)

Para mejorar el subíndice de “Sociedad incluyente preparada y sana” hay una lista interminable de acciones a realizar en nuestro país. Sin embargo, ante la premura del tiempo que impone la crisis y el envejecimiento de la población, esta edición busca centrarse en un grupo reducido de recomendaciones de alto impacto que logren transformar de fondo al subíndice. Por ello, en el tercer capítulo de este informe ahondamos en cada una de las siguientes recomendaciones:

• Transformar las universidades del país a un sistema más parecido al anglosajón (Proceso de Bolonia).

• Multiplicar centros de capacitación y aprendizaje fuera del sistema escolarizado formal, basado en más trabajo independiente del alumno.

• Crear un Sistema Nacional de Competencias Laborales Empresariales.

• Implementar una estrategia para el Sistema Educativo Nacional de Escuelas Innovadoras.

• Transformar el modelo pedagógico. Hacer este autónomo, centrado en el alumno, en lugar del profesor y que evalúe constantemente a profesores, planteles y programas.

• Hacer uso extensivo de tecnologías de información y comunicación (TICs) en la educación y en la salud.

• Crear un sistema nacional de detección y análisis epidemiológico.

• Reducir el paquete de seguridad social del IMSS para lograr una seguridad social universal.

Seria una sociedad joven debido a que los inmigrantes suelen ser entre 24-39 años de edad y seria mas rica económica y culturalmente si los inmigrantes estuvieran mas aceptados y adaptados en la sociedad de forma que conseguirían mejores puestos de trabajo haciendo que esa sociedad se desarrolla a mas velocidad y subiría el P.I.B. .Aumentaría la cultura ya que la sociedad aprendería las costumbres de ese país y ellos tomarían como sus costumbres las nuestras por lo que la sociedad mas estable,se aprendería nuevos idiomas de distintos países haciendo que la población sea mas culta. En la política los presidentes del gobierno darían mas importancia a los inmigrantes ya que potenciaría la sociedad.Los inmigrantes se sentirían mas aceptados y no se sentirían mal por estar alejados de su familia ya que todo el mundo los tratarían bien y de forma adecuada porque para esa sociedad todos son iguales,daría lo mismo el color, las constumbres, la forma de hablar...etc.
En las sociedades excluyente suele haber problemas o peleas a causas de los racistas, y en las sociedades excluyente habría mas armonía y mucha mas ayuda entre todos porque se suele conocer muy buenos amigos inmigrantes que de tu país. Por eso hay que aceptar a los inmigrantes porque son totalmente igual que nosotros, los hay mas buenos y mas malos pero son iguales.